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气缸的使用注意事项

1、对空气质量的要求
       要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等,以防缸、阀动作不良。安装前,连接配管内应充分吹洗,不要将灰尘、切屑末、密封带碎片等杂志带入缸、阀内。
2、对使用环境的要求
       在灰尘多、有水滴、油滴的场所,杆侧应带伸缩防护套,安装时,不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合,应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。在强磁场的环境中,应选用带强磁场的自动开关的气缸。标准气缸不得用于有腐蚀的雾气中或使密封圈发生泡胀的雾气中。气缸用于工作频率高、振动大的场所,安装螺钉和各连接部位要采取防松措施。
3、关于气缸的润滑
       给油润滑气缸,应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸,因缸内加了润滑脂,可以长期使用。这种缸也可给油使用,但一旦给油,就不得再停止给油。因预加润滑脂可能一倍冲洗掉,不给油会导致气缸动作不良。
4、关于气缸的负载
       活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆上应加导向装置,或选用带导杆气缸等。气缸受力大时,气缸的安装台要有防松动、变形和损坏的措施。
5、气缸的缓冲
       气缸的运动能量不能靠气缸自身完全吸收时,应在外部增设缓冲机构(如液压缓冲器)或设计缓冲回路。气缓冲气缸用缓冲阀调整气缸的缓冲能力时,缓冲阀应从出厂时的调整状态(不是全闭状态),根据负载大小及速度要求,重新调整(逐渐开启)至气缸不产生反跳现象为止。调整完成后,应将锁母紧固。缓冲阀不得过分旋松,以防弹出伤人。
6、对长行程气缸
       气缸超过最大标准行程时,应有适当的中间支承。支承的导向轴线与气缸轴线的偏移量应小于1/500,以防止杆端下垂、缸筒翘曲及由于振动和外在给活塞杆带来的损伤。
7、对高速运动的气缸
       应降低负载率,减少充排气流路的阻抗(如配管尽量短且是允许的最大内经,配管弯曲部分尽量少、组合的元件要合理匹配等),加大气缸的通口直径,供应充足流量(必要时可设置中间气罐),排气侧安装快速排气阀。配管太粗太长,要注意响应时间会加长。高速气缸要有充分的缓冲能力及安全措施。高速气缸的密封圈寿命较低。
8、对低速运动的气缸
       若因流量小,速度控制和油雾润滑都比较困难的h话,如合理选择元件的尺寸仍不能满足要求,可使用气液转换器或气液阻尼缸。
9、气缸的维护
       缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤,以防气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。缓冲阀处应留出适当的维护调整空间,磁性开关等应留出适当的安装调整空间。气缸若长期放置不用,应一个月动作1次,并涂油保护以防锈。通常用的给油和不给油气缸不能用作气液连用缸,以防漏油。
10、关于安全对策
       气缸作冲击动作时,在驱动兼和固定件之间,必须设计手足不会被夹住的装置。被驱动物体应加防护罩,不能直接接触人体。中途停止的气缸,要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。高频动作的气缸,缸筒温度高,不要碰。由于压力下降,气缸架不住物体时,起吊装置的重物有可能跌落时,要有防止重物落下、压力下降的安全措施。如设置一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。使用气源、电源、液压源控制的装置上,当动力源出现故障时,应有安全对策。压力机和自动机械上,靠人力插入工件,然后手动让机械运转的场合,应采用双手同时操作、机械才运转的方式,危险处还应加防护罩。停电和紧急停止后的复位,回路应设计成手动让气缸返回至各自规定的位置后,再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时,用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时,也要作同样的考虑。